LES SALINES AU XVIIIe SIÈCLE
Exploitation de salines au XVIIIe siècle Sources : www.artflsrv04.uchicago.edu/philologic4.7/encyclopedie0922/navigate/14/3298 SALINES SALINES, usines où l'on fabrique le sel. Il y a les marais salans où…
LES MENUISIERS ET LES ÉBÉNISTES D’AUTREFOIS
Dans l’univers de l’artisanat, chaque métier possède son propre héritage, ses nuances et son histoire fascinante. Les menuisiers, ces artisans ont façonné avec précision et délicatesse le mobilier qui orne nos espaces de vie depuis des siècles.
LA PIERRE DE CRAZANNES
Âgée de 90 millions d’années, la pierre de Crazannes, roche calcaire est une merveille de la nature. Elle est découverte et extraite par les Romains dès le Ier siècle pour construire leurs voies de circulation et certains monuments. Inexploitées depuis des décennies, les anciennes carrières de la pierre de Crazannes arborent aujourd’hui un cadre original.
LE CARTONNAGE À VALRÉAS
Valréas vivait principalement de la production de soie. Cependant, l’industrie de la soie commençait à décliner, laissant un vide économique. C’est à ce moment qu’un imprimeur local, Pierre Chapelle, a eu une idée brillante : fabriquer des boîtes en carton haut de gamme pour l’industrie du luxe.
LE PONT TRANSBORDEUR DE ROCHEFORT
Le pont transbordeur est un ouvrage métallique conçu dans les années 1900 pour transporter véhicules et piétons d'une rive à l'autre d'un port, d'un canal ou d'un fleuve, dans une nacelle suspendue à un chariot roulant. Cette plateforme mobile roule sous un tablier aérien élevé pour ne pas bloquer le passage des grands voiliers.
INAUGURATION DES AUTOBUS PARISIENS
La date du 11 juin 1906 restera dans les annales de la circulation parisienne comme celle où l’on vit pour la première fois circuler, en service régulier, dans nos rues, les autobus ou omnibus automobiles. Déjà fort diminuée, depuis l’apparition des tramways mus par l’électricité ou l’air comprimé, la traction animale vivait ses derniers instants, tout au moins en ce qui concerne son adaptation aux moyens de transport en public.
LE ROMAN DE RENART
Le roman de Renart n’ existe pas. Il faudrait plutôt parler des romans de Renart, puisqu'il y en a plusieurs.Le Roman de Renart, sorte d’épopée animale, comme on l’a souvent appelé, ou plutôt parodie des chansons de geste qui exaltent la société chevaleresque, ne se présente nullement sous l’aspect d’une composition suivie et cohérente; c’est une collection de petits poèmes indépendants, appelés « branches » au Moyen Age, qui se sont agrégés autour d’un thème central, la lutte du goupil et du loup.
LES FARCES AU MOYEN ÂGE
Les Farces du Moyen Âge La farce a été le genre dramatique le plus vivant de la fin du Moyen Age, et il est le seul…
LES FABLIAUX ET CONTES AU MOYEN ÂGE
Le genre littéraire qui répond au terme de fabliau a fleuri en France entre les dates extrêmes de 1159 et de 1340 ; le plus ancien fabliau connu, celui de Richeut, date de 1159, les plus récents sont de Jean de Condé qui mourut vers 1340. Ni les allusions historiques qui sont rares - Sauf précisément dans le fabliau de Richeut et dans celui de Planté où il est question de la prise de Saint Jean-d’Acre en 1191 et du roi Henri de Champagne mort en 1197 -, ni l'étude de la langue ne permettent d’établir une chronologie exacte de ces contes qui naquirent, furent colportés pendant la période que Gaston Paris appelait « l’âge des jongleurs»
LES CHANSONS DE GESTE
On appelle chansons de geste (du latin gesta, actions), tdes poèmes composés au Moyen Âge, du XIe au XIVe siècle, pour raconter des faits historiques ou prétendus tels, et célébrer la gloire de héros légendaires.