LA PREMIÈRE LOCOMOTIVE ÉLECTRIQUE EN FRANCE
La première locomotive électrique est alimentée par des batteries en 1837 en Écosse alors qu’en France, l’ingénieur Jean-Jacques Heilmann construit et teste avec succès « la Fusée Électrique » en 1894.
ARDOISE ET ARDOISIER
L'ardoise est surtout exploitée d'abord dans des ardoisières à ciel ouvert puis souterraine et est très employée à partir du 13e siècle, notamment pour les toitures, pour les maisons particulières, les châteaux et les édifices publics.
APRÈS LA VAPEUR, L’ ELECTRICITE
Certains statisticiens nous prédisent pour une époque relativement prochaine, la fin du règne de la vapeur. Sous peu toutes les houillères du globe se trouveront épuisées, et le monde civilisé privé de charbon assistera impuissant à la mort de ses grandes industries
MÉTIER A LA JACQUARD
Le progrès et le perfectionnement dans l’art de tisser les étoffes de soie est due à l'invention d’un nouveau concept d’un métier à tisser imaginé en 1804 par M. Jacquard fabricant de chapeaux de paille à Lyon.
LA VIE D’UNE LOCOMOTIVE A VAPEUR DE 1900
Les locomotives voyageurs C 61 du PLM, appelées communément « grosses C » par les cheminots du fait de leur carénage inédit à l’époque, construites conjointement par les ateliers du PLM, devinrent les machines-symboles de la compagnie.
SUR LES AMBULANTS-POSTE EN FRANCE
Les ambulants postaux traitent le courrier sur les wagons ferroviaires et ont progressivement constitué un des piliers essentiels de l'acheminement du courrier postal et ont contribué à développer en le démocratisant.
LA FABRICATION DES PREMIERS TIMBRES-POSTE EN FRANCE
La fabrication des premiers timbres-poste en France Imprimerie des timbres-poste - boulevard Brune - Paris – au XIXe siècle Longtemps, le timbre a été considéré sans intérêt dans l’exécution du…
LES SABOTIERS DE LA LOZÈRE
Les Sabotiers de la Lozère S’il est quasi impossible de dater son apparition dans nos campagnes, le sabot, réalisé d’un seul tenant en creusant un morceau de bois, hêtre ou…
A TRAVERS LE VIEUX MONTMARTRE DE 1900
A travers le Vieux Montmartre de 1900 Autrefois la butte de Montmartre abritait pas moins de 14 moulins à vent . Grâce à leur emplacement stratégique, ils permettaient de broyer…
LES EXAMENS DANS L’ANCIENNE UNIVERSITÉ DE PARIS
Sous l'Ancien Régime, les grades universitaires avaient beaucoup plus d'importance qu'ils n'en ont conservé dans notre société moderne, il fallait avoir obtenu certains diplômes pour étudier dans les écoles d'enseignement supérieur et faire du droit ou de la médecine.