Auteur/autrice : c.grangeon@orange.fr

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LES TAILLEURS DE PIERRE

Le tailleur de pierre est vraisemblablement le plus ancien des artisans, il débite les pierres au fur et à mesure de ses besoins, les laissant sur place lorsqu'il quitte un lieu pour en tailler d'autres à l'étape suivante de son nomadisme.Le tailleur de pierre est un professionnel du bâtiment, artisan ou compagnon qui réalise des éléments architecturaux en pierre de taille. Cette profession est à différencier de celle du sculpteur. Le tailleur de pierre réalise les pierres d'un édifice en pierre, murs, voûtes, arcs des portes et fenêtres, escaliers...

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LES MARAIS SALANTS ET LES SAUNIERS

Depuis des millénaires, le sel est utilisé en premier lieu pour l'alimentation humaine et animale, mais les usages du sel ont été et demeurent extrêmement variés dans l'histoire, dans l'espace et au sein même des sociétés humaines. Le sel est le support de nombreuses activités humaines, liées à l'alimentation, à l'hygiène, aux soins du corps. Il est aussi employé pour de nombreuses productions artisanales. Il a également acquis une fonction symbolique forte, ce qui en a fait, très tôt dans l'histoire de l'Humanité, un rôle commercial important, un objet d'échanges sociaux, de croyances et de nombreux rituels magiques et religieux

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LES MENUISIERS ET LES ÉBÉNISTES D’AUTREFOIS

Dans l’univers de l’artisanat, chaque métier possède son propre héritage, ses nuances et son histoire fascinante. Les menuisiers, ces artisans ont façonné avec précision et délicatesse le mobilier qui orne nos espaces de vie depuis des siècles.

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LA PIERRE DE CRAZANNES

Âgée de 90 millions d’années, la pierre de Crazannes, roche calcaire est une merveille de la nature. Elle est découverte et extraite par les Romains dès le Ier siècle pour construire leurs voies de circulation et certains monuments. Inexploitées depuis des décennies, les anciennes carrières de la pierre de Crazannes arborent aujourd’hui un cadre original.

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LE CARTONNAGE À VALRÉAS

Valréas vivait principalement de la production de soie. Cependant, l’industrie de la soie commençait à décliner, laissant un vide économique. C’est à ce moment qu’un imprimeur local, Pierre Chapelle, a eu une idée brillante : fabriquer des boîtes en carton haut de gamme pour l’industrie du luxe.

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LE PONT TRANSBORDEUR DE ROCHEFORT

Le pont transbordeur est un ouvrage métallique conçu dans les années 1900 pour transporter véhicules et piétons d'une rive à l'autre d'un port, d'un canal ou d'un fleuve, dans une nacelle suspendue à un chariot roulant. Cette plateforme mobile roule sous un tablier aérien élevé pour ne pas bloquer le passage des grands voiliers.

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INAUGURATION DES AUTOBUS PARISIENS

La date du 11 juin 1906 restera dans les annales de la circulation parisienne comme celle où l’on vit pour la première fois circuler, en service régulier, dans nos rues, les autobus ou omnibus automobiles. Déjà fort diminuée, depuis l’apparition des tramways mus par l’électricité ou l’air comprimé, la traction animale vivait ses derniers instants, tout au moins en ce qui concerne son adaptation aux moyens de transport en public.

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LE ROMAN DE RENART

Le roman de Renart n’ existe pas. Il faudrait plutôt parler des romans de Renart, puisqu'il y en a plusieurs.Le Roman de Renart, sorte d’épopée animale, comme on l’a souvent appelé, ou plutôt parodie des chansons de geste qui exaltent la société chevaleresque, ne se présente nullement sous l’aspect d’une composition suivie et cohérente; c’est une collection de petits poèmes indépendants, appelés « branches » au Moyen Age, qui se sont agrégés autour d’un thème central, la lutte du goupil et du loup.

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